中国海上油气
中國海上油氣
중국해상유기
2011年
3期
205-209
,共5页
闫伟%邓金根%董星亮%张春阳%李立宏%袁俊亮
閆偉%鄧金根%董星亮%張春暘%李立宏%袁俊亮
염위%산금근%동성량%장춘양%리립굉%원준량
CO2和H2S腐蚀%油井管钢%分压比
CO2和H2S腐蝕%油井管鋼%分壓比
CO2화H2S부식%유정관강%분압비
采用高温高压腐蚀仪对普通油井管钢N80进行了CO2、CO2和H2S共存条件下的腐蚀实验,测量了平均腐蚀速率,结果表明:90℃时,CO2腐蚀环境中加入不同含量的H2S后,试样表面腐蚀状况有较大改善,腐蚀速率均有所降低；保持CO2分压恒定,随着CO2和H2S分压比增加,腐蚀速率在分压比为100时出现峰值；保持H2S分压恒定,腐蚀速率会随着CO2分压的升高而增加.分析认为,在90℃附近,CO2和H2S共存环境中碳钢材料表面形成的FeS膜保护性优于FeCO3,H2S的加入对CO2腐蚀有抑制作用；实验结果更支持CO2和H2S共存环境中H2S主导区域的分压比小于20的观点.这些认识对于进一步完善CO2和H2S腐蚀理论以及合理选择油气田油井管材料均有一定指导意义.
採用高溫高壓腐蝕儀對普通油井管鋼N80進行瞭CO2、CO2和H2S共存條件下的腐蝕實驗,測量瞭平均腐蝕速率,結果錶明:90℃時,CO2腐蝕環境中加入不同含量的H2S後,試樣錶麵腐蝕狀況有較大改善,腐蝕速率均有所降低；保持CO2分壓恆定,隨著CO2和H2S分壓比增加,腐蝕速率在分壓比為100時齣現峰值；保持H2S分壓恆定,腐蝕速率會隨著CO2分壓的升高而增加.分析認為,在90℃附近,CO2和H2S共存環境中碳鋼材料錶麵形成的FeS膜保護性優于FeCO3,H2S的加入對CO2腐蝕有抑製作用；實驗結果更支持CO2和H2S共存環境中H2S主導區域的分壓比小于20的觀點.這些認識對于進一步完善CO2和H2S腐蝕理論以及閤理選擇油氣田油井管材料均有一定指導意義.
채용고온고압부식의대보통유정관강N80진행료CO2、CO2화H2S공존조건하적부식실험,측량료평균부식속솔,결과표명:90℃시,CO2부식배경중가입불동함량적H2S후,시양표면부식상황유교대개선,부식속솔균유소강저；보지CO2분압항정,수착CO2화H2S분압비증가,부식속솔재분압비위100시출현봉치；보지H2S분압항정,부식속솔회수착CO2분압적승고이증가.분석인위,재90℃부근,CO2화H2S공존배경중탄강재료표면형성적FeS막보호성우우FeCO3,H2S적가입대CO2부식유억제작용；실험결과경지지CO2화H2S공존배경중H2S주도구역적분압비소우20적관점.저사인식대우진일보완선CO2화H2S부식이론이급합리선택유기전유정관재료균유일정지도의의.
