大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
2期
6-10
,共5页
流固耦合%隧道%高速动车组%疲劳损伤
流固耦閤%隧道%高速動車組%疲勞損傷
류고우합%수도%고속동차조%피로손상
为实现流固耦合技术及验证瞬态压力对高速列车焊接结构造成的疲劳损伤,以某高速动车组设备舱为研究对象利用流体软件SC/Tetra的FLDutil模块与分析软件Ansys的输入端口进行载荷的流固耦合分析,最后采用最新的美国ASME(2007)标准中的结构应力法进行了疲劳寿命分析结果表明,通过流体软件SC/Tetra的FLDutil模块映射到Ansys中的气动载荷准确可用,为高速动车组结构在流场中的刚度强度、模态、疲劳等分析计算提供了更合理、更精确的载荷输入.
為實現流固耦閤技術及驗證瞬態壓力對高速列車銲接結構造成的疲勞損傷,以某高速動車組設備艙為研究對象利用流體軟件SC/Tetra的FLDutil模塊與分析軟件Ansys的輸入耑口進行載荷的流固耦閤分析,最後採用最新的美國ASME(2007)標準中的結構應力法進行瞭疲勞壽命分析結果錶明,通過流體軟件SC/Tetra的FLDutil模塊映射到Ansys中的氣動載荷準確可用,為高速動車組結構在流場中的剛度彊度、模態、疲勞等分析計算提供瞭更閤理、更精確的載荷輸入.
위실현류고우합기술급험증순태압력대고속열차한접결구조성적피로손상,이모고속동차조설비창위연구대상이용류체연건SC/Tetra적FLDutil모괴여분석연건Ansys적수입단구진행재하적류고우합분석,최후채용최신적미국ASME(2007)표준중적결구응역법진행료피로수명분석결과표명,통과류체연건SC/Tetra적FLDutil모괴영사도Ansys중적기동재하준학가용,위고속동차조결구재류장중적강도강도、모태、피로등분석계산제공료경합리、경정학적재하수입.
