大地测量与地球动力学
大地測量與地毬動力學
대지측량여지구동역학
JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS
2012年
2期
91-95
,共5页
全球导航卫星系统%对流层改正模型%EGNOS模型%UNB3m模型%SHAO模型
全毬導航衛星繫統%對流層改正模型%EGNOS模型%UNB3m模型%SHAO模型
전구도항위성계통%대류층개정모형%EGNOS모형%UNB3m모형%SHAO모형
对流层延迟是目前GNSS导航定位的主要误差源之一.随着导航用户对精度要求的不断提高和对大气研究的不断深入,近年来国内外相继提出了UNB3m、EGNOS和SHAO等多种对流层改正模型.在分析多种对流层模型异同点的基础上,利用3个IGS站的GPS观测数据对多个模型的精度进行了系统的比对分析.
對流層延遲是目前GNSS導航定位的主要誤差源之一.隨著導航用戶對精度要求的不斷提高和對大氣研究的不斷深入,近年來國內外相繼提齣瞭UNB3m、EGNOS和SHAO等多種對流層改正模型.在分析多種對流層模型異同點的基礎上,利用3箇IGS站的GPS觀測數據對多箇模型的精度進行瞭繫統的比對分析.
대류층연지시목전GNSS도항정위적주요오차원지일.수착도항용호대정도요구적불단제고화대대기연구적불단심입,근년래국내외상계제출료UNB3m、EGNOS화SHAO등다충대류층개정모형.재분석다충대류층모형이동점적기출상,이용3개IGS참적GPS관측수거대다개모형적정도진행료계통적비대분석.
