能源工程
能源工程
능원공정
ENERGY ENGINEERING
2012年
3期
17-20
,共4页
李正正%郭和军%苏俊作%王汝栋
李正正%郭和軍%囌俊作%王汝棟
리정정%곽화군%소준작%왕여동
生物柴油%棉籽油乙二醇甲醚酯%合成%排放性能
生物柴油%棉籽油乙二醇甲醚酯%閤成%排放性能
생물시유%면자유을이순갑미지%합성%배방성능
以棉籽油和乙二醇甲醚为原料,KOH为催化剂合成出一种含氧量更高的新型生物柴油.采用正交试验,研究了醇油比、催化剂用量、温度和反应时间四种因素对产物产率的影响,得出了最佳合成条件.运用红外光谱法、核磁共振法、凝胶渗透色谱法对产物结构进行了表征.柴油机台架试验表明,燃烧该新型生物柴油可大幅度减少柴油机的废气排放.
以棉籽油和乙二醇甲醚為原料,KOH為催化劑閤成齣一種含氧量更高的新型生物柴油.採用正交試驗,研究瞭醇油比、催化劑用量、溫度和反應時間四種因素對產物產率的影響,得齣瞭最佳閤成條件.運用紅外光譜法、覈磁共振法、凝膠滲透色譜法對產物結構進行瞭錶徵.柴油機檯架試驗錶明,燃燒該新型生物柴油可大幅度減少柴油機的廢氣排放.
이면자유화을이순갑미위원료,KOH위최화제합성출일충함양량경고적신형생물시유.채용정교시험,연구료순유비、최화제용량、온도화반응시간사충인소대산물산솔적영향,득출료최가합성조건.운용홍외광보법、핵자공진법、응효삼투색보법대산물결구진행료표정.시유궤태가시험표명,연소해신형생물시유가대폭도감소시유궤적폐기배방.
