城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2005年
6期
104-106
,共3页
吕荔炫%凌建明%袁文平%商国平
呂荔炫%凌建明%袁文平%商國平
려려현%릉건명%원문평%상국평
城市道路%挖掘修复%路面病害%成因机理
城市道路%挖掘脩複%路麵病害%成因機理
성시도로%알굴수복%로면병해%성인궤리
通过对既有掘路的现场调查与测试,发现修复后的道路使用性能明显下降,存在沉降、边缘平行开裂、修复区龟裂和路表突起、坑洞等损坏形式.分析表明,道路开挖前后受力模式的变化、回填土路基过大的塑性变形及开挖界面的滑动剪切破坏是造成修复区路面损坏的主要原因.
通過對既有掘路的現場調查與測試,髮現脩複後的道路使用性能明顯下降,存在沉降、邊緣平行開裂、脩複區龜裂和路錶突起、坑洞等損壞形式.分析錶明,道路開挖前後受力模式的變化、迴填土路基過大的塑性變形及開挖界麵的滑動剪切破壞是造成脩複區路麵損壞的主要原因.
통과대기유굴로적현장조사여측시,발현수복후적도로사용성능명현하강,존재침강、변연평행개렬、수복구구렬화로표돌기、갱동등손배형식.분석표명,도로개알전후수력모식적변화、회전토로기과대적소성변형급개알계면적활동전절파배시조성수복구로면손배적주요원인.
