机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2010年
6期
873-877
,共5页
LS-DYNA%轴向冲击%动态屈曲%斐波那契搜索%结构优化
LS-DYNA%軸嚮遲擊%動態屈麯%斐波那契搜索%結構優化
LS-DYNA%축향충격%동태굴곡%비파나계수색%결구우화
从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨车辆吸能元件抗撞的性能,应用LS-DYNA对不同正多边形截面薄壁管进行计算机数值模拟,旨在获得工程抗撞设计中对某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件.采用斐波那契(Fibonacci)搜索对正多边形截面薄壁管吸能最大对应的最佳边数的搜索求解,得在正多边形截面薄壁管冲击压缩相同长度时,正十一边形截面薄壁管的吸能最大.
從抗撞性角度觀察車輛設計,薄壁構件具有良好的吸能性能,為瞭深入探討車輛吸能元件抗撞的性能,應用LS-DYNA對不同正多邊形截麵薄壁管進行計算機數值模擬,旨在穫得工程抗撞設計中對某些抗撞部位具有藉鑒性的吸能元件.採用斐波那契(Fibonacci)搜索對正多邊形截麵薄壁管吸能最大對應的最佳邊數的搜索求解,得在正多邊形截麵薄壁管遲擊壓縮相同長度時,正十一邊形截麵薄壁管的吸能最大.
종항당성각도관찰차량설계,박벽구건구유량호적흡능성능,위료심입탐토차량흡능원건항당적성능,응용LS-DYNA대불동정다변형절면박벽관진행계산궤수치모의,지재획득공정항당설계중대모사항당부위구유차감성적흡능원건.채용비파나계(Fibonacci)수색대정다변형절면박벽관흡능최대대응적최가변수적수색구해,득재정다변형절면박벽관충격압축상동장도시,정십일변형절면박벽관적흡능최대.
