现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2011年
1期
36-38,67
,共4页
钢锚箱%模型试验%抗裂设计%索塔锚固区
鋼錨箱%模型試驗%抗裂設計%索塔錨固區
강묘상%모형시험%항렬설계%색탑묘고구
对内置式钢锚箱索塔锚固区进行足尺模型试验研究,结果表明结构强度足够,但混凝土外端壁和内侧壁混凝土均出现了裂缝,且外端壁开裂荷载较低.根据试验结果及有限元分析,对索塔锚固区进行抗裂设计,为结构优化提供依据.
對內置式鋼錨箱索塔錨固區進行足呎模型試驗研究,結果錶明結構彊度足夠,但混凝土外耑壁和內側壁混凝土均齣現瞭裂縫,且外耑壁開裂荷載較低.根據試驗結果及有限元分析,對索塔錨固區進行抗裂設計,為結構優化提供依據.
대내치식강묘상색탑묘고구진행족척모형시험연구,결과표명결구강도족구,단혼응토외단벽화내측벽혼응토균출현료렬봉,차외단벽개렬하재교저.근거시험결과급유한원분석,대색탑묘고구진행항렬설계,위결구우화제공의거.
