兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2012年
10期
1162-1167
,共6页
张朝山%熊树生%任晓帅%姚红%徐进%谢莲%刘震涛
張朝山%熊樹生%任曉帥%姚紅%徐進%謝蓮%劉震濤
장조산%웅수생%임효수%요홍%서진%사련%류진도
动力机械工程%天然气掺氢%滑动弧电解制氢%排放%掺氢比
動力機械工程%天然氣摻氫%滑動弧電解製氫%排放%摻氫比
동력궤계공정%천연기참경%활동호전해제경%배방%참경비
提出了将滑动弧电解制氢装置应用到天然气发动机中,通过电解天然气制氢,轻松实现天然气(CNG)发动机到天然气掺氢(HCNG)发动机的改装.通过自制装置,进行了过量空气系数和点火提前角与燃用不同掺氢比例的HCNG对发动机排放特性影响的试验研究.结果表明,发动机燃用HCNG,其HC和CO的排放都减少,NOx排放量增加,但随着过量空气系数的增加或点火提前角的减少,NOx排放会大大减少,排放性能得到优化.同时进行了体积掺氢比20％的HCNG和纯CNG外特性对比试验研究,结果表明,相比纯CNG,燃用掺氢20％ HCNG后,其动力性变化不大,燃料消耗率却相应的减少,经济性得到改善.
提齣瞭將滑動弧電解製氫裝置應用到天然氣髮動機中,通過電解天然氣製氫,輕鬆實現天然氣(CNG)髮動機到天然氣摻氫(HCNG)髮動機的改裝.通過自製裝置,進行瞭過量空氣繫數和點火提前角與燃用不同摻氫比例的HCNG對髮動機排放特性影響的試驗研究.結果錶明,髮動機燃用HCNG,其HC和CO的排放都減少,NOx排放量增加,但隨著過量空氣繫數的增加或點火提前角的減少,NOx排放會大大減少,排放性能得到優化.同時進行瞭體積摻氫比20％的HCNG和純CNG外特性對比試驗研究,結果錶明,相比純CNG,燃用摻氫20％ HCNG後,其動力性變化不大,燃料消耗率卻相應的減少,經濟性得到改善.
제출료장활동호전해제경장치응용도천연기발동궤중,통과전해천연기제경,경송실현천연기(CNG)발동궤도천연기참경(HCNG)발동궤적개장.통과자제장치,진행료과량공기계수화점화제전각여연용불동참경비례적HCNG대발동궤배방특성영향적시험연구.결과표명,발동궤연용HCNG,기HC화CO적배방도감소,NOx배방량증가,단수착과량공기계수적증가혹점화제전각적감소,NOx배방회대대감소,배방성능득도우화.동시진행료체적참경비20％적HCNG화순CNG외특성대비시험연구,결과표명,상비순CNG,연용참경20％ HCNG후,기동력성변화불대,연료소모솔각상응적감소,경제성득도개선.
