造船技术
造船技術
조선기술
MARINE TECHNOLOGY
2008年
1期
36-38
,共3页
金鑫%张轲%石忠贤%吴毅雄
金鑫%張軻%石忠賢%吳毅雄
금흠%장가%석충현%오의웅
船用螺旋桨%船舵%安装%船厂设备%液压控制%闭环控制
船用螺鏇槳%船舵%安裝%船廠設備%液壓控製%閉環控製
선용라선장%선타%안장%선엄설비%액압공제%폐배공제
船舶舵叶和螺旋桨处于船艉,其安装位置空问相对封闭、狭窄.采用有效的可行走的安装台车安装舵叶和螺旋桨,是世界各国船厂通用方法,可以提高安装效率,大幅度缩短船坞周期.提出了一种带传感器构成的闭环液压系统设计,用以确保台车平台的四个升降驱动液压缸能作同步运动,使平台以稳定的状态升降,提高安装安全性.
船舶舵葉和螺鏇槳處于船艉,其安裝位置空問相對封閉、狹窄.採用有效的可行走的安裝檯車安裝舵葉和螺鏇槳,是世界各國船廠通用方法,可以提高安裝效率,大幅度縮短船塢週期.提齣瞭一種帶傳感器構成的閉環液壓繫統設計,用以確保檯車平檯的四箇升降驅動液壓缸能作同步運動,使平檯以穩定的狀態升降,提高安裝安全性.
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