航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2008年
4期
893-897
,共5页
飞机结构%表面裂纹%广布损伤%有限元方法%应力强度因子
飛機結構%錶麵裂紋%廣佈損傷%有限元方法%應力彊度因子
비궤결구%표면렬문%엄포손상%유한원방법%응력강도인자
针对飞机结构表面由于腐蚀、疲劳等原因存在三维广布裂纹,相邻裂纹在疲劳载荷作用下相互影响、相互促进,从而加速了结构破坏.为了定量描述相邻裂纹间的影响规律,采用参数化有限元方法,结合1/4节点位移方法和循环迭代算法,对一有限厚矩形板表面有两个半椭圆表面裂纹在拉伸载荷作用下进行了求解,得到两裂纹在共面、中心叠加平行和斜平行3种位置状态时的应力强度因子和应力变化图,计算结果为含三维广布裂纹飞机结构的剩余强度和疲劳寿命确定提供了理论依据.
針對飛機結構錶麵由于腐蝕、疲勞等原因存在三維廣佈裂紋,相鄰裂紋在疲勞載荷作用下相互影響、相互促進,從而加速瞭結構破壞.為瞭定量描述相鄰裂紋間的影響規律,採用參數化有限元方法,結閤1/4節點位移方法和循環迭代算法,對一有限厚矩形闆錶麵有兩箇半橢圓錶麵裂紋在拉伸載荷作用下進行瞭求解,得到兩裂紋在共麵、中心疊加平行和斜平行3種位置狀態時的應力彊度因子和應力變化圖,計算結果為含三維廣佈裂紋飛機結構的剩餘彊度和疲勞壽命確定提供瞭理論依據.
침대비궤결구표면유우부식、피로등원인존재삼유엄포렬문,상린렬문재피로재하작용하상호영향、상호촉진,종이가속료결구파배.위료정량묘술상린렬문간적영향규률,채용삼수화유한원방법,결합1/4절점위이방법화순배질대산법,대일유한후구형판표면유량개반타원표면렬문재랍신재하작용하진행료구해,득도량렬문재공면、중심첩가평행화사평행3충위치상태시적응력강도인자화응력변화도,계산결과위함삼유엄포렬문비궤결구적잉여강도화피로수명학정제공료이론의거.
