汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2009年
2期
100-102,106
,共4页
黄海东%常澍平%程通锐%张春发
黃海東%常澍平%程通銳%張春髮
황해동%상주평%정통예%장춘발
深度调峰%汽轮机%控制参数%基准值%数值计算
深度調峰%汽輪機%控製參數%基準值%數值計算
심도조봉%기륜궤%공제삼수%기준치%수치계산
以引进型600MW机组为例,建立了深度调峰下汽轮机控制参数基准值计算模型.该模型以临界状态下末级流型划分理论为基础,改进了末级压比的数值计算方法;在应用调节级特性曲线上,考虑了调节级温度的变化,使调节级的计算更加准确;以更少迭代的顺序的方法进行计算,在保证计算精度的前提下,提高了计算的速度,适合计算的推广和应用.
以引進型600MW機組為例,建立瞭深度調峰下汽輪機控製參數基準值計算模型.該模型以臨界狀態下末級流型劃分理論為基礎,改進瞭末級壓比的數值計算方法;在應用調節級特性麯線上,攷慮瞭調節級溫度的變化,使調節級的計算更加準確;以更少迭代的順序的方法進行計算,在保證計算精度的前提下,提高瞭計算的速度,適閤計算的推廣和應用.
이인진형600MW궤조위례,건립료심도조봉하기륜궤공제삼수기준치계산모형.해모형이림계상태하말급류형화분이론위기출,개진료말급압비적수치계산방법;재응용조절급특성곡선상,고필료조절급온도적변화,사조절급적계산경가준학;이경소질대적순서적방법진행계산,재보증계산정도적전제하,제고료계산적속도,괄합계산적추엄화응용.
