新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2009年
7期
23-26
,共4页
数控机床%NURBS%几何误差%实时补偿
數控機床%NURBS%幾何誤差%實時補償
수공궤상%NURBS%궤하오차%실시보상
阐述了一种基于NURBS曲线的数控机床几何误差补偿技术,利用误差模型计算预设的NURBS路径与控制点之间的位置偏移能得到NRUBS误差补偿函数控制点,通过插入新的节点产生新的函数控制点,并提高NURBS曲线表达误差补偿函数的柔度,从而得到更高的补偿精度.结果表明,在公差精度为0.000 5 mm.的情况下,沿3种不同工作路径的误差补偿精度都小于1mm.
闡述瞭一種基于NURBS麯線的數控機床幾何誤差補償技術,利用誤差模型計算預設的NURBS路徑與控製點之間的位置偏移能得到NRUBS誤差補償函數控製點,通過插入新的節點產生新的函數控製點,併提高NURBS麯線錶達誤差補償函數的柔度,從而得到更高的補償精度.結果錶明,在公差精度為0.000 5 mm.的情況下,沿3種不同工作路徑的誤差補償精度都小于1mm.
천술료일충기우NURBS곡선적수공궤상궤하오차보상기술,이용오차모형계산예설적NURBS로경여공제점지간적위치편이능득도NRUBS오차보상함수공제점,통과삽입신적절점산생신적함수공제점,병제고NURBS곡선표체오차보상함수적유도,종이득도경고적보상정도.결과표명,재공차정도위0.000 5 mm.적정황하,연3충불동공작로경적오차보상정도도소우1mm.
