管理工程师
管理工程師
관리공정사
GUANLIGONGCHENGSHI
2011年
2期
38-39
,共2页
高胜臣%杨硕%杜向辉%王先超
高勝臣%楊碩%杜嚮輝%王先超
고성신%양석%두향휘%왕선초
多体卫星%姿态控制%自适应变结构
多體衛星%姿態控製%自適應變結構
다체위성%자태공제%자괄응변결구
文章针对多体卫星在动力学环境下,为了克服天线驱动时对卫星姿态产生的干扰影响,应用自适应变结构姿态控制原理给出了一种具备通常前馈补偿的姿态控制驱动器设计方法.仿真表明,该方法不但可有效地克服天线指向控制前馈补偿本身所存在的模型不确定性问题,同时也有效地减小由建模误差所致的姿态变化.
文章針對多體衛星在動力學環境下,為瞭剋服天線驅動時對衛星姿態產生的榦擾影響,應用自適應變結構姿態控製原理給齣瞭一種具備通常前饋補償的姿態控製驅動器設計方法.倣真錶明,該方法不但可有效地剋服天線指嚮控製前饋補償本身所存在的模型不確定性問題,同時也有效地減小由建模誤差所緻的姿態變化.
문장침대다체위성재동역학배경하,위료극복천선구동시대위성자태산생적간우영향,응용자괄응변결구자태공제원리급출료일충구비통상전궤보상적자태공제구동기설계방법.방진표명,해방법불단가유효지극복천선지향공제전궤보상본신소존재적모형불학정성문제,동시야유효지감소유건모오차소치적자태변화.
