人类工效学
人類工效學
인류공효학
ERGONOMICS
2011年
2期
16-18,23
,共4页
赵炜华%刘浩学%李都厚%丁光明
趙煒華%劉浩學%李都厚%丁光明
조위화%류호학%리도후%정광명
驾驶员%动态环境%速度%判识距离%BP网络
駕駛員%動態環境%速度%判識距離%BP網絡
가사원%동태배경%속도%판식거리%BP망락
为研究昼间动态环境中驾驶员对空间距离判识规律,进行了实际道路试验.统计32名驾驶员分别在昼间不同深度距离、速度下,红色障碍物空间距离判识结果,获得判识特征值.运用BP神经网络,模拟距离判识结果,分析距离判识变化规律.结果表明:在同一深度距离下,绝对距离和相对距离判识结果均随速度增加而减小,相对距离判识准确性高.BP网络可以很好拟合距离判识变化规律,精度优于其他模型.
為研究晝間動態環境中駕駛員對空間距離判識規律,進行瞭實際道路試驗.統計32名駕駛員分彆在晝間不同深度距離、速度下,紅色障礙物空間距離判識結果,穫得判識特徵值.運用BP神經網絡,模擬距離判識結果,分析距離判識變化規律.結果錶明:在同一深度距離下,絕對距離和相對距離判識結果均隨速度增加而減小,相對距離判識準確性高.BP網絡可以很好擬閤距離判識變化規律,精度優于其他模型.
위연구주간동태배경중가사원대공간거리판식규률,진행료실제도로시험.통계32명가사원분별재주간불동심도거리、속도하,홍색장애물공간거리판식결과,획득판식특정치.운용BP신경망락,모의거리판식결과,분석거리판식변화규률.결과표명:재동일심도거리하,절대거리화상대거리판식결과균수속도증가이감소,상대거리판식준학성고.BP망락가이흔호의합거리판식변화규률,정도우우기타모형.
