机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2011年
8期
34-37
,共4页
平均传动角%曲柄摇杆机构%极位夹角%辅助角
平均傳動角%麯柄搖桿機構%極位夾角%輔助角
평균전동각%곡병요간궤구%겁위협각%보조각
在给定摇杆最大摆角的情况下,借助于极位夹角和辅助角,建立了平均传动角最优的曲柄摇杆机构优化模型.依据曲柄摇杆机构的3种不同分类,对每种分类都建立了求取平均传动角的方法,求出每种分类下的最大平均传动角后,比较这3个最大平均传动角,得到全局最大平均传动角,并确定相应的各杆杆长.最后,通过一个实例介绍了这种方法是如何实施的.
在給定搖桿最大襬角的情況下,藉助于極位夾角和輔助角,建立瞭平均傳動角最優的麯柄搖桿機構優化模型.依據麯柄搖桿機構的3種不同分類,對每種分類都建立瞭求取平均傳動角的方法,求齣每種分類下的最大平均傳動角後,比較這3箇最大平均傳動角,得到全跼最大平均傳動角,併確定相應的各桿桿長.最後,通過一箇實例介紹瞭這種方法是如何實施的.
재급정요간최대파각적정황하,차조우겁위협각화보조각,건립료평균전동각최우적곡병요간궤구우화모형.의거곡병요간궤구적3충불동분류,대매충분류도건립료구취평균전동각적방법,구출매충분류하적최대평균전동각후,비교저3개최대평균전동각,득도전국최대평균전동각,병학정상응적각간간장.최후,통과일개실례개소료저충방법시여하실시적.
