汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2005年
2期
209-211,256
,共4页
主动悬架%自适应控制%参数估计%自校正控制
主動懸架%自適應控製%參數估計%自校正控製
주동현가%자괄응공제%삼수고계%자교정공제
运用衰减记忆递推最小二乘参数估计算法和广义加权最小方差自校正控制算法对主动悬架系统进行控制,并利用压力伺服阀控制的液压缸作为执行器.理论分析和仿真结果表明,所提出的控制系统是可行的,这种自适应自校正算法对系统中一些时变参数具有良好的适应性.
運用衰減記憶遞推最小二乘參數估計算法和廣義加權最小方差自校正控製算法對主動懸架繫統進行控製,併利用壓力伺服閥控製的液壓缸作為執行器.理論分析和倣真結果錶明,所提齣的控製繫統是可行的,這種自適應自校正算法對繫統中一些時變參數具有良好的適應性.
운용쇠감기억체추최소이승삼수고계산법화엄의가권최소방차자교정공제산법대주동현가계통진행공제,병이용압력사복벌공제적액압항작위집행기.이론분석화방진결과표명,소제출적공제계통시가행적,저충자괄응자교정산법대계통중일사시변삼수구유량호적괄응성.
