世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2010年
2期
45-48
,共4页
桥墩%大体积混凝土%温度场%温度应力场%有限元法
橋墩%大體積混凝土%溫度場%溫度應力場%有限元法
교돈%대체적혼응토%온도장%온도응력장%유한원법
以淮河特大桥为工程背景,运用有限元分析软件建立该桥墩柱计算模型,对墩柱浇注温度场及温度应力场进行仿真分析,对比实测温度与理论温度,研究温度场及温度应力场随时间变化的发展和分布规律.分析结果表明,实测温度和理论温度吻合较好,二者得出的温差均小于25℃,满足温控要求;理论计算的墩柱最大拉应力小于容许拉应力.实际墩柱结构未出现裂缝,采用冷却水管等温控措施是有效的.
以淮河特大橋為工程揹景,運用有限元分析軟件建立該橋墩柱計算模型,對墩柱澆註溫度場及溫度應力場進行倣真分析,對比實測溫度與理論溫度,研究溫度場及溫度應力場隨時間變化的髮展和分佈規律.分析結果錶明,實測溫度和理論溫度吻閤較好,二者得齣的溫差均小于25℃,滿足溫控要求;理論計算的墩柱最大拉應力小于容許拉應力.實際墩柱結構未齣現裂縫,採用冷卻水管等溫控措施是有效的.
이회하특대교위공정배경,운용유한원분석연건건립해교돈주계산모형,대돈주요주온도장급온도응력장진행방진분석,대비실측온도여이론온도,연구온도장급온도응력장수시간변화적발전화분포규률.분석결과표명,실측온도화이론온도문합교호,이자득출적온차균소우25℃,만족온공요구;이론계산적돈주최대랍응력소우용허랍응력.실제돈주결구미출현렬봉,채용냉각수관등온공조시시유효적.
