焊接技术
銲接技術
한접기술
WELDING TECHNOLOGY
2011年
9期
49-52
,共4页
丁韦%李力%高振坤%胡玉堂%李金华
丁韋%李力%高振坤%鬍玉堂%李金華
정위%리력%고진곤%호옥당%리금화
钢轨%铝热焊%轨头下颚伤损
鋼軌%鋁熱銲%軌頭下顎傷損
강궤%려열한%궤두하악상손
钢轨铝热焊接头下颚裂纹产生的主要原因是焊缝金属收缩应力和钢轨的温度应力.当应力达到一定数值和比例,接头下颚处就出现应力集中峰值.车轮压过接头时,此处应力减小,从而产生疲劳应力循环,达到一定循环次数后产生开裂.
鋼軌鋁熱銲接頭下顎裂紋產生的主要原因是銲縫金屬收縮應力和鋼軌的溫度應力.噹應力達到一定數值和比例,接頭下顎處就齣現應力集中峰值.車輪壓過接頭時,此處應力減小,從而產生疲勞應力循環,達到一定循環次數後產生開裂.
강궤려열한접두하악렬문산생적주요원인시한봉금속수축응력화강궤적온도응력.당응력체도일정수치화비례,접두하악처취출현응력집중봉치.차륜압과접두시,차처응력감소,종이산생피로응력순배,체도일정순배차수후산생개렬.
