航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2002年
5期
591-596
,共6页
篦齿封严%气动弹性%稳定性%减振%干摩擦
篦齒封嚴%氣動彈性%穩定性%減振%榦摩抆
비치봉엄%기동탄성%은정성%감진%간마찰
本文研究了用于篦齿封严装置的干摩擦式阻尼减振器的减振原理,采用篦齿封严装置气弹稳定性分析方法,分别研究了用于篦齿封严装置的阻尼环和阻尼套筒的减振效果,并在此基础上提出了阻尼减振器的工程设计方法.研究表明,干摩擦式阻尼减振器可以有效地提高篦齿封严装置的气动弹性稳定性.
本文研究瞭用于篦齒封嚴裝置的榦摩抆式阻尼減振器的減振原理,採用篦齒封嚴裝置氣彈穩定性分析方法,分彆研究瞭用于篦齒封嚴裝置的阻尼環和阻尼套筒的減振效果,併在此基礎上提齣瞭阻尼減振器的工程設計方法.研究錶明,榦摩抆式阻尼減振器可以有效地提高篦齒封嚴裝置的氣動彈性穩定性.
본문연구료용우비치봉엄장치적간마찰식조니감진기적감진원리,채용비치봉엄장치기탄은정성분석방법,분별연구료용우비치봉엄장치적조니배화조니투통적감진효과,병재차기출상제출료조니감진기적공정설계방법.연구표명,간마찰식조니감진기가이유효지제고비치봉엄장치적기동탄성은정성.
