合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2007年
2期
192-195
,共4页
王国强%丁振杰%周爱其%赵华宏%吴道祥
王國彊%丁振傑%週愛其%趙華宏%吳道祥
왕국강%정진걸%주애기%조화굉%오도상
工程地质评价%沉降量计算%边坡稳定性分析%安全系数
工程地質評價%沉降量計算%邊坡穩定性分析%安全繫數
공정지질평개%침강량계산%변파은정성분석%안전계수
研究了安徽沿江高速公路某匝道桥桥坡段软土路基问题.首先分析了场地的工程地质条件,对其主要的工程地质问题进行了论述;重点对软土路基工后沉降和路基边坡稳定性进行了计算、评价;计算结果表明,其工后沉降量超过了0.1m的设计控制标准,需要对该软土路基进行地基处理;用Fellenius计`算和工程地质类比法的结果都表明该段路基边坡稳定.
研究瞭安徽沿江高速公路某匝道橋橋坡段軟土路基問題.首先分析瞭場地的工程地質條件,對其主要的工程地質問題進行瞭論述;重點對軟土路基工後沉降和路基邊坡穩定性進行瞭計算、評價;計算結果錶明,其工後沉降量超過瞭0.1m的設計控製標準,需要對該軟土路基進行地基處理;用Fellenius計`算和工程地質類比法的結果都錶明該段路基邊坡穩定.
연구료안휘연강고속공로모잡도교교파단연토로기문제.수선분석료장지적공정지질조건,대기주요적공정지질문제진행료논술;중점대연토로기공후침강화로기변파은정성진행료계산、평개;계산결과표명,기공후침강량초과료0.1m적설계공제표준,수요대해연토로기진행지기처리;용Fellenius계`산화공정지질류비법적결과도표명해단로기변파은정.
