铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
12期
55-59
,共5页
环境作用%复合式衬砌%设计方法
環境作用%複閤式襯砌%設計方法
배경작용%복합식츤체%설계방법
研究目的:环境作用对复合式衬砌山岭隧道的初期支护和二次衬砌材料性能有不同的影响,特别是对于喷射混凝土,由于其厚度较薄,除考虑环境的接触性侵蚀外,渗漏溶蚀对材料性能的影响不可忽视.本文结合隧道工程的特点,提出复合式衬砌结构的设计方法需根据具体的环境作用条件.研究结论:隧道喷射混凝土厚度较薄,当水压力较大时,由于渗漏所产生的溶蚀将非常严重,在设计中必须加以考虑;不同环境条件对初期支护耐久性的影响不同,设计方法应根据环境介质的侵蚀性、水压力大小、水量大小等因素综合确定;对于以初期支护为主要承载结构的设计方法,仅仅依靠隧道施工期间的监测结果不足以评价整个使用年限内的安全性.
研究目的:環境作用對複閤式襯砌山嶺隧道的初期支護和二次襯砌材料性能有不同的影響,特彆是對于噴射混凝土,由于其厚度較薄,除攷慮環境的接觸性侵蝕外,滲漏溶蝕對材料性能的影響不可忽視.本文結閤隧道工程的特點,提齣複閤式襯砌結構的設計方法需根據具體的環境作用條件.研究結論:隧道噴射混凝土厚度較薄,噹水壓力較大時,由于滲漏所產生的溶蝕將非常嚴重,在設計中必鬚加以攷慮;不同環境條件對初期支護耐久性的影響不同,設計方法應根據環境介質的侵蝕性、水壓力大小、水量大小等因素綜閤確定;對于以初期支護為主要承載結構的設計方法,僅僅依靠隧道施工期間的鑑測結果不足以評價整箇使用年限內的安全性.
연구목적:배경작용대복합식츤체산령수도적초기지호화이차츤체재료성능유불동적영향,특별시대우분사혼응토,유우기후도교박,제고필배경적접촉성침식외,삼루용식대재료성능적영향불가홀시.본문결합수도공정적특점,제출복합식츤체결구적설계방법수근거구체적배경작용조건.연구결론:수도분사혼응토후도교박,당수압력교대시,유우삼루소산생적용식장비상엄중,재설계중필수가이고필;불동배경조건대초기지호내구성적영향불동,설계방법응근거배경개질적침식성、수압력대소、수량대소등인소종합학정;대우이초기지호위주요승재결구적설계방법,부부의고수도시공기간적감측결과불족이평개정개사용년한내적안전성.