机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
21期
141-144
,共4页
董玉才%杨万利%张玲%易良海%曹苏娜
董玉纔%楊萬利%張玲%易良海%曹囌娜
동옥재%양만리%장령%역량해%조소나
两栖突击车%液压马达%偏最小二乘回归%故障诊断
兩棲突擊車%液壓馬達%偏最小二乘迴歸%故障診斷
량서돌격차%액압마체%편최소이승회귀%고장진단
液压马达是两栖突击车液压系统中故障发生率较高的元件之一,当马达泄漏量达到允许的极限值时,就要进行更换或者大修.通过分析影响两栖突击车液压马达泄漏量的影响因素,建立了马达泄漏量的偏最小二乘回归模型,得到马达泄漏量的拟合值与测量值的最大相对误差为8%,并预测超过马达允许的泄漏量极限值的时间为9 109 h,为科学确定液压马达的更换期或大修期提供依据.
液壓馬達是兩棲突擊車液壓繫統中故障髮生率較高的元件之一,噹馬達洩漏量達到允許的極限值時,就要進行更換或者大脩.通過分析影響兩棲突擊車液壓馬達洩漏量的影響因素,建立瞭馬達洩漏量的偏最小二乘迴歸模型,得到馬達洩漏量的擬閤值與測量值的最大相對誤差為8%,併預測超過馬達允許的洩漏量極限值的時間為9 109 h,為科學確定液壓馬達的更換期或大脩期提供依據.
액압마체시량서돌격차액압계통중고장발생솔교고적원건지일,당마체설루량체도윤허적겁한치시,취요진행경환혹자대수.통과분석영향량서돌격차액압마체설루량적영향인소,건립료마체설루량적편최소이승회귀모형,득도마체설루량적의합치여측량치적최대상대오차위8%,병예측초과마체윤허적설루량겁한치적시간위9 109 h,위과학학정액압마체적경환기혹대수기제공의거.
