水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2011年
3期
197-201
,共5页
航电枢纽%冲刷深度%水位降落
航電樞紐%遲刷深度%水位降落
항전추뉴%충쇄심도%수위강락
利用长河段一维数学模型,预报了大顶子山航电枢纽在运行不同时期后的冲刷深度及水位降落情况.结合近坝段河床防护措施,确定了大顶子山枢纽下游最低通航流量、相应的下游最低通航水位、枢纽船闸的门槛最小水深以及船闸下闸首底槛的高程.
利用長河段一維數學模型,預報瞭大頂子山航電樞紐在運行不同時期後的遲刷深度及水位降落情況.結閤近壩段河床防護措施,確定瞭大頂子山樞紐下遊最低通航流量、相應的下遊最低通航水位、樞紐船閘的門檻最小水深以及船閘下閘首底檻的高程.
이용장하단일유수학모형,예보료대정자산항전추뉴재운행불동시기후적충쇄심도급수위강락정황.결합근패단하상방호조시,학정료대정자산추뉴하유최저통항류량、상응적하유최저통항수위、추뉴선갑적문함최소수심이급선갑하갑수저함적고정.