海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2012年
1期
1-7
,共7页
淤泥质海岸%粉沙质海岸%沙质海岸%航道回淤%骤淤
淤泥質海岸%粉沙質海岸%沙質海岸%航道迴淤%驟淤
어니질해안%분사질해안%사질해안%항도회어%취어
根据20世纪80年代初提出的淤泥质海岸航道回淤计算方法的基础上,开展了拓展研究,使之统一适用于淤泥质海岸、粉沙质海岸及沙质海岸.主要研究内容有,在波浪和潮流综合作用下挟沙力含沙量研究中引入了特定的泥沙因子F1/F,从而挟沙力含沙量公式不仅适用于淤泥质泥沙,也适用于非淤泥质泥沙；在动力因素方面,除了一般寻常潮和波浪动力外,进一步考虑了风暴潮和破波的巨大掀沙能力造成航道骤淤的可能性.并结合连云港30万吨级主航道扩建及徐圩港区10万吨级航道的回淤问题(包括骤淤可能性问题),京唐港外航道和黄骅港外航道的骤淤问题,进行预测计算及校验计算,结果都是良好的.此外,对杭州湾强潮和涌潮情况下的挟沙力含沙量也进行了校验计算,结果也非常满意.
根據20世紀80年代初提齣的淤泥質海岸航道迴淤計算方法的基礎上,開展瞭拓展研究,使之統一適用于淤泥質海岸、粉沙質海岸及沙質海岸.主要研究內容有,在波浪和潮流綜閤作用下挾沙力含沙量研究中引入瞭特定的泥沙因子F1/F,從而挾沙力含沙量公式不僅適用于淤泥質泥沙,也適用于非淤泥質泥沙；在動力因素方麵,除瞭一般尋常潮和波浪動力外,進一步攷慮瞭風暴潮和破波的巨大掀沙能力造成航道驟淤的可能性.併結閤連雲港30萬噸級主航道擴建及徐圩港區10萬噸級航道的迴淤問題(包括驟淤可能性問題),京唐港外航道和黃驊港外航道的驟淤問題,進行預測計算及校驗計算,結果都是良好的.此外,對杭州灣彊潮和湧潮情況下的挾沙力含沙量也進行瞭校驗計算,結果也非常滿意.
근거20세기80년대초제출적어니질해안항도회어계산방법적기출상,개전료탁전연구,사지통일괄용우어니질해안、분사질해안급사질해안.주요연구내용유,재파랑화조류종합작용하협사력함사량연구중인입료특정적니사인자F1/F,종이협사력함사량공식불부괄용우어니질니사,야괄용우비어니질니사；재동력인소방면,제료일반심상조화파랑동력외,진일보고필료풍폭조화파파적거대흔사능력조성항도취어적가능성.병결합련운항30만둔급주항도확건급서우항구10만둔급항도적회어문제(포괄취어가능성문제),경당항외항도화황화항외항도적취어문제,진행예측계산급교험계산,결과도시량호적.차외,대항주만강조화용조정황하적협사력함사량야진행료교험계산,결과야비상만의.
