上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
z1期
125-128,132
,共5页
蒋振新%丁桂甫%杨春生%张永华%李永海
蔣振新%丁桂甫%楊春生%張永華%李永海
장진신%정계보%양춘생%장영화%리영해
桥式共面波导%微机电系统%特征阻抗%导体损耗%介质损耗
橋式共麵波導%微機電繫統%特徵阻抗%導體損耗%介質損耗
교식공면파도%미궤전계통%특정조항%도체손모%개질손모
提出了一种基于微机电系统(MEMS)技术的新颖桥式共面波导(BCPW)结构,采用准静态分析方法对其特征阻抗、导体损耗、介质损耗等基本参数进行了理论计算,并与传统共面波导进行了比较分析.结果表明,新设计具有无辐射损耗、宽阻、低损耗、对加工工艺要求低等优点.
提齣瞭一種基于微機電繫統(MEMS)技術的新穎橋式共麵波導(BCPW)結構,採用準靜態分析方法對其特徵阻抗、導體損耗、介質損耗等基本參數進行瞭理論計算,併與傳統共麵波導進行瞭比較分析.結果錶明,新設計具有無輻射損耗、寬阻、低損耗、對加工工藝要求低等優點.
제출료일충기우미궤전계통(MEMS)기술적신영교식공면파도(BCPW)결구,채용준정태분석방법대기특정조항、도체손모、개질손모등기본삼수진행료이론계산,병여전통공면파도진행료비교분석.결과표명,신설계구유무복사손모、관조、저손모、대가공공예요구저등우점.
