吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2006年
1期
1-4
,共4页
应用力学%随机激励%线性结构%参数识别
應用力學%隨機激勵%線性結構%參數識彆
응용역학%수궤격려%선성결구%삼수식별
基于线性随机系统理论中的输入和输出随机信号的方差固有关系、变分原理和多参数优化方法,发展了一种新的识别线性结构系统局部刚度大小的方法.验证算例表明,这种方法估算的局部刚度的大小与真实的结果非常接近,精度很高.经过3次迭代之后,最大的相对误差约为1%;经过4次迭代之后,相对误差减少两个数量级,小于0.012%;经过5次迭代之后,误差几乎为零.
基于線性隨機繫統理論中的輸入和輸齣隨機信號的方差固有關繫、變分原理和多參數優化方法,髮展瞭一種新的識彆線性結構繫統跼部剛度大小的方法.驗證算例錶明,這種方法估算的跼部剛度的大小與真實的結果非常接近,精度很高.經過3次迭代之後,最大的相對誤差約為1%;經過4次迭代之後,相對誤差減少兩箇數量級,小于0.012%;經過5次迭代之後,誤差幾乎為零.
기우선성수궤계통이론중적수입화수출수궤신호적방차고유관계、변분원리화다삼수우화방법,발전료일충신적식별선성결구계통국부강도대소적방법.험증산례표명,저충방법고산적국부강도적대소여진실적결과비상접근,정도흔고.경과3차질대지후,최대적상대오차약위1%;경과4차질대지후,상대오차감소량개수량급,소우0.012%;경과5차질대지후,오차궤호위령.
