润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2008年
2期
5-8,16
,共5页
盘式刹车%刹车块%摩擦材料%磨损机制%表面膜
盤式剎車%剎車塊%摩抆材料%磨損機製%錶麵膜
반식찰차%찰차괴%마찰재료%마손궤제%표면막
为提高深井石油钻机盘式刹车副的摩擦磨损性能和使用寿命,研制开发了一种性能优良的无石棉盘式刹车块摩擦材料,通过变温摩擦磨损性能实验,并利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪(EDAX)对刹车块磨损表面的形貌及元素成分进行分析,揭示了刹车块材料的摩擦学行为和磨损机制.结果表明,在磨损初期,刹车盘摩擦表面硬质凸峰对刹车块表面进行犁削;随着摩擦温度的升高,摩擦表面开始软化和膨胀,同时出现了氧化磨损;在高温磨损阶段,刹车块摩擦表面受摩擦热的严重影响,产生明显的软化和塑性流动,抗剪切的能力变弱,粘着磨损增强,同时刹车块中粘结剂的热分解作用增强,使各组分因失去胶粘作用而脱落,有机纤维处于流动状态,并产生明显的拉拔、剪切以及有机物的碳化、氧化现象.此外,在摩擦过程中,有机物的热裂解、热氧化、碳化、环化等作用,使摩擦表面层留下洞穴或裂纹,从而产生疲劳磨损.
為提高深井石油鑽機盤式剎車副的摩抆磨損性能和使用壽命,研製開髮瞭一種性能優良的無石棉盤式剎車塊摩抆材料,通過變溫摩抆磨損性能實驗,併利用掃描電子顯微鏡(SEM)和X射線能譜儀(EDAX)對剎車塊磨損錶麵的形貌及元素成分進行分析,揭示瞭剎車塊材料的摩抆學行為和磨損機製.結果錶明,在磨損初期,剎車盤摩抆錶麵硬質凸峰對剎車塊錶麵進行犛削;隨著摩抆溫度的升高,摩抆錶麵開始軟化和膨脹,同時齣現瞭氧化磨損;在高溫磨損階段,剎車塊摩抆錶麵受摩抆熱的嚴重影響,產生明顯的軟化和塑性流動,抗剪切的能力變弱,粘著磨損增彊,同時剎車塊中粘結劑的熱分解作用增彊,使各組分因失去膠粘作用而脫落,有機纖維處于流動狀態,併產生明顯的拉拔、剪切以及有機物的碳化、氧化現象.此外,在摩抆過程中,有機物的熱裂解、熱氧化、碳化、環化等作用,使摩抆錶麵層留下洞穴或裂紋,從而產生疲勞磨損.
위제고심정석유찬궤반식찰차부적마찰마손성능화사용수명,연제개발료일충성능우량적무석면반식찰차괴마찰재료,통과변온마찰마손성능실험,병이용소묘전자현미경(SEM)화X사선능보의(EDAX)대찰차괴마손표면적형모급원소성분진행분석,게시료찰차괴재료적마찰학행위화마손궤제.결과표명,재마손초기,찰차반마찰표면경질철봉대찰차괴표면진행리삭;수착마찰온도적승고,마찰표면개시연화화팽창,동시출현료양화마손;재고온마손계단,찰차괴마찰표면수마찰열적엄중영향,산생명현적연화화소성류동,항전절적능력변약,점착마손증강,동시찰차괴중점결제적열분해작용증강,사각조분인실거효점작용이탈락,유궤섬유처우류동상태,병산생명현적랍발、전절이급유궤물적탄화、양화현상.차외,재마찰과정중,유궤물적열렬해、열양화、탄화、배화등작용,사마찰표면층류하동혈혹렬문,종이산생피로마손.
