解放军理工大学学报（自然科学版）
解放軍理工大學學報（自然科學版）
해방군리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF PLA UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
4期
373-377
,共5页
于群力%陈徐均%江召兵%吴广怀
于群力%陳徐均%江召兵%吳廣懷
우군력%진서균%강소병%오엄부
桥梁工程%跨海大桥%安全行车风速%侧滑
橋樑工程%跨海大橋%安全行車風速%側滑
교량공정%과해대교%안전행차풍속%측활
为了保证风环境下跨海大桥上车辆的行车安全,必须给出合理的安全行车风速.采用修正的κ-ε方程作为湍流模型的控制方程,对车桥模型的风流场进行了流场分析,得到了桥上车辆的压力分布,进而获得了桥上行驶车辆的阻力系数和升力系数.以车辆不发生侧滑为指标给出了跨海大桥不同桥面特征下的安全行车风速标准,并与普通高速公路的相关安全行车风速进行了比较.结果表明:跨海大桥上车辆的安全行车风速要低于普通高速公路的安全行车风速.
為瞭保證風環境下跨海大橋上車輛的行車安全,必鬚給齣閤理的安全行車風速.採用脩正的κ-ε方程作為湍流模型的控製方程,對車橋模型的風流場進行瞭流場分析,得到瞭橋上車輛的壓力分佈,進而穫得瞭橋上行駛車輛的阻力繫數和升力繫數.以車輛不髮生側滑為指標給齣瞭跨海大橋不同橋麵特徵下的安全行車風速標準,併與普通高速公路的相關安全行車風速進行瞭比較.結果錶明:跨海大橋上車輛的安全行車風速要低于普通高速公路的安全行車風速.
위료보증풍배경하과해대교상차량적행차안전,필수급출합리적안전행차풍속.채용수정적κ-ε방정작위단류모형적공제방정,대차교모형적풍류장진행료류장분석,득도료교상차량적압력분포,진이획득료교상행사차량적조력계수화승력계수.이차량불발생측활위지표급출료과해대교불동교면특정하적안전행차풍속표준,병여보통고속공로적상관안전행차풍속진행료비교.결과표명:과해대교상차량적안전행차풍속요저우보통고속공로적안전행차풍속.
