广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2010年
3期
33-36
,共4页
林壮宏%刘吉福%赵杰雄%关键
林壯宏%劉吉福%趙傑雄%關鍵
림장굉%류길복%조걸웅%관건
连续箱梁%钢绞线%滑丝%补偿收缩混凝土
連續箱樑%鋼絞線%滑絲%補償收縮混凝土
련속상량%강교선%활사%보상수축혼응토
对某桥连续箱梁钢束无法张拉至设计力的质量事故,通过多种手段调查了其原因.调查分析表明其原因是钢绞线连接器挤压套内漏放挤压簧导致钢绞线滑丝.钢绞线放张后凿开连接器附近的混凝土,更换未放挤压簧的连接器和已张拉过的钢绞线,然后采用钢纤维补偿收缩混凝土进行修复.处理效果较理想,证实了该质量事故的原因分析、处理方案是合理的.
對某橋連續箱樑鋼束無法張拉至設計力的質量事故,通過多種手段調查瞭其原因.調查分析錶明其原因是鋼絞線連接器擠壓套內漏放擠壓簧導緻鋼絞線滑絲.鋼絞線放張後鑿開連接器附近的混凝土,更換未放擠壓簧的連接器和已張拉過的鋼絞線,然後採用鋼纖維補償收縮混凝土進行脩複.處理效果較理想,證實瞭該質量事故的原因分析、處理方案是閤理的.
대모교련속상량강속무법장랍지설계력적질량사고,통과다충수단조사료기원인.조사분석표명기원인시강교선련접기제압투내루방제압황도치강교선활사.강교선방장후착개련접기부근적혼응토,경환미방제압황적련접기화이장랍과적강교선,연후채용강섬유보상수축혼응토진행수복.처리효과교이상,증실료해질량사고적원인분석、처리방안시합리적.
