内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2010年
5期
38-40
,共3页
等离子弧焊%小孔%Runge-Kutta法%模拟
等離子弧銲%小孔%Runge-Kutta法%模擬
등리자호한%소공%Runge-Kutta법%모의
穿孔等离子弧焊接过程中,小孔的形状和尺寸决定着热源热流密度的分布和温度场的分布,从而影响着焊接过程的稳定性和焊接质量.本文利用四阶Runge-Kutta法求解在小孔壁上的力的控制方程组.数据表明模拟结果与试验观测现象基本吻合.
穿孔等離子弧銲接過程中,小孔的形狀和呎吋決定著熱源熱流密度的分佈和溫度場的分佈,從而影響著銲接過程的穩定性和銲接質量.本文利用四階Runge-Kutta法求解在小孔壁上的力的控製方程組.數據錶明模擬結果與試驗觀測現象基本吻閤.
천공등리자호한접과정중,소공적형상화척촌결정착열원열류밀도적분포화온도장적분포,종이영향착한접과정적은정성화한접질량.본문이용사계Runge-Kutta법구해재소공벽상적력적공제방정조.수거표명모의결과여시험관측현상기본문합.
