北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2011年
1期
33-37
,共5页
贺李平%王国丽%刘建勇%顾亮%袁维佳
賀李平%王國麗%劉建勇%顧亮%袁維佳
하리평%왕국려%류건용%고량%원유가
弹簧下座%疲劳%裂纹%有限元分析
彈簧下座%疲勞%裂紋%有限元分析
탄황하좌%피로%렬문%유한원분석
基于准静态有限元疲劳分析方法提取弹簧下座的力学模型,建立了弹簧下座的有限元模型,对其进行了疲劳寿命预测,在此基础上对弹簧下座进行了结构优化.疲劳台架实验和裂纹断口分析验证了疲劳仿真分析的正确性.结果表明疲劳裂纹并非一定发生在结构应力最大处,还与应力梯度以及结构所处的载荷状态相关.
基于準靜態有限元疲勞分析方法提取彈簧下座的力學模型,建立瞭彈簧下座的有限元模型,對其進行瞭疲勞壽命預測,在此基礎上對彈簧下座進行瞭結構優化.疲勞檯架實驗和裂紋斷口分析驗證瞭疲勞倣真分析的正確性.結果錶明疲勞裂紋併非一定髮生在結構應力最大處,還與應力梯度以及結構所處的載荷狀態相關.
기우준정태유한원피로분석방법제취탄황하좌적역학모형,건립료탄황하좌적유한원모형,대기진행료피로수명예측,재차기출상대탄황하좌진행료결구우화.피로태가실험화렬문단구분석험증료피로방진분석적정학성.결과표명피로렬문병비일정발생재결구응력최대처,환여응력제도이급결구소처적재하상태상관.
