核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2011年
4期
77-82
,共6页
人员可靠性分析%动态流图法%ATHEANA法%蒸汽发生器传热管破裂
人員可靠性分析%動態流圖法%ATHEANA法%蒸汽髮生器傳熱管破裂
인원가고성분석%동태류도법%ATHEANA법%증기발생기전열관파렬
结合人员事件分析技术(ATHEANA),探讨动态流图法(DFM)模型识别迫使失误环境(EFC)和不安全动作(UA)的可行性,并根据此方法对核电厂的蒸汽发生器传热管破裂( SGTR)事故进行建模和求解.通过演绎分析得到26个质蕴含并对结果进行解释,其中有1个质蕴含与某核电站曾发生的人误事件情景很相似.最后对质蕴含定量化的方法以及对执行型错误(EOC)的分析等问题进行了讨论.
結閤人員事件分析技術(ATHEANA),探討動態流圖法(DFM)模型識彆迫使失誤環境(EFC)和不安全動作(UA)的可行性,併根據此方法對覈電廠的蒸汽髮生器傳熱管破裂( SGTR)事故進行建模和求解.通過縯繹分析得到26箇質蘊含併對結果進行解釋,其中有1箇質蘊含與某覈電站曾髮生的人誤事件情景很相似.最後對質蘊含定量化的方法以及對執行型錯誤(EOC)的分析等問題進行瞭討論.
결합인원사건분석기술(ATHEANA),탐토동태류도법(DFM)모형식별박사실오배경(EFC)화불안전동작(UA)적가행성,병근거차방법대핵전엄적증기발생기전열관파렬( SGTR)사고진행건모화구해.통과연역분석득도26개질온함병대결과진행해석,기중유1개질온함여모핵전참증발생적인오사건정경흔상사.최후대질온함정양화적방법이급대집행형착오(EOC)적분석등문제진행료토론.
