公路
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공로
HIGHWAY
2011年
9期
206-210
,共5页
沥青混合料%优化设计%正交试验%矿料级配
瀝青混閤料%優化設計%正交試驗%礦料級配
력청혼합료%우화설계%정교시험%광료급배
结合海南岛典型的热带季风海洋性气候,以AC-13型沥青混合料的矿料级配主要控制筛孔9.5 mm、4.75 mm、2.36 mm、0.075mm和油石比组成5个因数,《沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004)中AC-13型沥青混合料的矿料级配范围对应筛孔取上限、上中值、中值、下中值和下限等5个通过率作为5个水平,采用正交试验方法对AC-13型沥青混合料的矿料级配区域进行优化设计.
結閤海南島典型的熱帶季風海洋性氣候,以AC-13型瀝青混閤料的礦料級配主要控製篩孔9.5 mm、4.75 mm、2.36 mm、0.075mm和油石比組成5箇因數,《瀝青路麵施工技術規範》(JTJ F40-2004)中AC-13型瀝青混閤料的礦料級配範圍對應篩孔取上限、上中值、中值、下中值和下限等5箇通過率作為5箇水平,採用正交試驗方法對AC-13型瀝青混閤料的礦料級配區域進行優化設計.
결합해남도전형적열대계풍해양성기후,이AC-13형력청혼합료적광료급배주요공제사공9.5 mm、4.75 mm、2.36 mm、0.075mm화유석비조성5개인수,《력청로면시공기술규범》(JTJ F40-2004)중AC-13형력청혼합료적광료급배범위대응사공취상한、상중치、중치、하중치화하한등5개통과솔작위5개수평,채용정교시험방법대AC-13형력청혼합료적광료급배구역진행우화설계.
