气象与减灾研究
氣象與減災研究
기상여감재연구
METEOROLOGY AND DISASTER REDUCTION RESEARCH
2011年
2期
34-42
,共9页
强降水%中尺度%MCS%强回波
彊降水%中呎度%MCS%彊迴波
강강수%중척도%MCS%강회파
利用区域气象观测资料、常规观测资料、雷达和NCEP资料,对2010年6月19日江西创历史大暴雨过程的成因及中尺度特征进行分析.结果表明:此次过程发生在江西典型暴雨形势背景下,具有显著的中尺度特征;强降水落区位于地面中尺度切变线附近,中尺度系统提前或同时于强降水生成;强降水位于低层水汽通量大值中心前端和水汽强辐合的重叠区域,与强上升运动区及θmc≥78℃高能舌北侧密集锋区对应;中尺度对流系统(MCS)合并使降水加强,东西向直线排列的MCS不断向东移动造成持续强降水,落区位于TBB低值区和邻低值中心大梯度区;中-β尺度强回波带稳定且具高降水效率,并形成"列车效应";辐合线、逆风区、中气旋和中层冷侵人等促进强降水发生和维持.
利用區域氣象觀測資料、常規觀測資料、雷達和NCEP資料,對2010年6月19日江西創歷史大暴雨過程的成因及中呎度特徵進行分析.結果錶明:此次過程髮生在江西典型暴雨形勢揹景下,具有顯著的中呎度特徵;彊降水落區位于地麵中呎度切變線附近,中呎度繫統提前或同時于彊降水生成;彊降水位于低層水汽通量大值中心前耑和水汽彊輻閤的重疊區域,與彊上升運動區及θmc≥78℃高能舌北側密集鋒區對應;中呎度對流繫統(MCS)閤併使降水加彊,東西嚮直線排列的MCS不斷嚮東移動造成持續彊降水,落區位于TBB低值區和鄰低值中心大梯度區;中-β呎度彊迴波帶穩定且具高降水效率,併形成"列車效應";輻閤線、逆風區、中氣鏇和中層冷侵人等促進彊降水髮生和維持.
이용구역기상관측자료、상규관측자료、뢰체화NCEP자료,대2010년6월19일강서창역사대폭우과정적성인급중척도특정진행분석.결과표명:차차과정발생재강서전형폭우형세배경하,구유현저적중척도특정;강강수락구위우지면중척도절변선부근,중척도계통제전혹동시우강강수생성;강강수위우저층수기통량대치중심전단화수기강복합적중첩구역,여강상승운동구급θmc≥78℃고능설북측밀집봉구대응;중척도대류계통(MCS)합병사강수가강,동서향직선배렬적MCS불단향동이동조성지속강강수,락구위우TBB저치구화린저치중심대제도구;중-β척도강회파대은정차구고강수효솔,병형성"열차효응";복합선、역풍구、중기선화중층랭침인등촉진강강수발생화유지.
