哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2012年
6期
702-708
,共7页
范立云%文李明%田丙奇%马修真%宋恩哲
範立雲%文李明%田丙奇%馬脩真%宋恩哲
범립운%문리명%전병기%마수진%송은철
喷油系统%双电磁阀%预喷射%主喷油量%AMESim模型%SCV控制模式%NCV控制模式
噴油繫統%雙電磁閥%預噴射%主噴油量%AMESim模型%SCV控製模式%NCV控製模式
분유계통%쌍전자벌%예분사%주분유량%AMESim모형%SCV공제모식%NCV공제모식
电控双阀喷油系统多次喷射过程中预喷控制参数直接影响系统在主喷射过程中的喷油量特性.为研究全工况范围内预喷控制参数对主喷油量的影响规律及成因机理,利用AMESim数值模型,揭示了电控双阀喷油系统在不同控制模式下,预喷控制参数对主喷油量的影响规律.结果得出在SCV控制模式下,随着预主喷间隔的增加,主喷油量先减小后逐渐趋于稳定.而在NCV控制模式下,随着预主喷间隔的增加,主喷油量逐渐增大,主喷油量在高转速、大主喷脉宽时变化显著.2种模式下预喷脉宽对主喷油量的影响都不明显,随预喷脉宽的变化主喷油量变化范围为1 mm3.
電控雙閥噴油繫統多次噴射過程中預噴控製參數直接影響繫統在主噴射過程中的噴油量特性.為研究全工況範圍內預噴控製參數對主噴油量的影響規律及成因機理,利用AMESim數值模型,揭示瞭電控雙閥噴油繫統在不同控製模式下,預噴控製參數對主噴油量的影響規律.結果得齣在SCV控製模式下,隨著預主噴間隔的增加,主噴油量先減小後逐漸趨于穩定.而在NCV控製模式下,隨著預主噴間隔的增加,主噴油量逐漸增大,主噴油量在高轉速、大主噴脈寬時變化顯著.2種模式下預噴脈寬對主噴油量的影響都不明顯,隨預噴脈寬的變化主噴油量變化範圍為1 mm3.
전공쌍벌분유계통다차분사과정중예분공제삼수직접영향계통재주분사과정중적분유량특성.위연구전공황범위내예분공제삼수대주분유량적영향규률급성인궤리,이용AMESim수치모형,게시료전공쌍벌분유계통재불동공제모식하,예분공제삼수대주분유량적영향규률.결과득출재SCV공제모식하,수착예주분간격적증가,주분유량선감소후축점추우은정.이재NCV공제모식하,수착예주분간격적증가,주분유량축점증대,주분유량재고전속、대주분맥관시변화현저.2충모식하예분맥관대주분유량적영향도불명현,수예분맥관적변화주분유량변화범위위1 mm3.
