航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
3期
567-573
,共7页
棘轮变形%棘轮安定%长周次循环%蠕变%黏塑性%316L不锈钢
棘輪變形%棘輪安定%長週次循環%蠕變%黏塑性%316L不鏽鋼
극륜변형%극륜안정%장주차순배%연변%점소성%316L불수강
对316L不锈钢进行了大量的单轴高周次棘轮和蠕变试验,讨论了在长达20 000周应力循环中材料的棘轮变形演化与饱和棘轮变形的规律,以及棘轮幅值应力对峰值控制规律的影响;基于材料棘轮效应和蠕变迁为之间相互联系的系统研究提示出:材料的棘轮变形本质上源于应力循环过程中材料的黏塑性.
對316L不鏽鋼進行瞭大量的單軸高週次棘輪和蠕變試驗,討論瞭在長達20 000週應力循環中材料的棘輪變形縯化與飽和棘輪變形的規律,以及棘輪幅值應力對峰值控製規律的影響;基于材料棘輪效應和蠕變遷為之間相互聯繫的繫統研究提示齣:材料的棘輪變形本質上源于應力循環過程中材料的黏塑性.
대316L불수강진행료대량적단축고주차극륜화연변시험,토론료재장체20 000주응력순배중재료적극륜변형연화여포화극륜변형적규률,이급극륜폭치응력대봉치공제규률적영향;기우재료극륜효응화연변천위지간상호련계적계통연구제시출:재료적극륜변형본질상원우응력순배과정중재료적점소성.
