公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
11期
24-28
,共5页
道路工程%层状地基%EFGM%地基系数m法%横向荷栽
道路工程%層狀地基%EFGM%地基繫數m法%橫嚮荷栽
도로공정%층상지기%EFGM%지기계수m법%횡향하재
基于横向受荷桩m法控制微分方程的等效积分弱形式,对桩挠度函数采用移动最小二乘近似函数进行插值,采用罚因子法施加本质边界条件,进一步研究无网格伽辽金法(EFGM)在层状地基中横向受荷桩问题中的应用.利用MATLAB语言编制出相应的无网格计算程序对单层地基横向受荷桩进行计算,算例结果与幂级数解吻合良好,同时讨论了无网格伽辽金方法中的权函数和积分方案对计算结果的影响.最后,双层地基横向受荷桩的算例表明,无网格伽辽金方法适用于分析层状地基中的横向受荷桩,其具有不需要划分单元,前后处理方便,计算精度高的优点.
基于橫嚮受荷樁m法控製微分方程的等效積分弱形式,對樁撓度函數採用移動最小二乘近似函數進行插值,採用罰因子法施加本質邊界條件,進一步研究無網格伽遼金法(EFGM)在層狀地基中橫嚮受荷樁問題中的應用.利用MATLAB語言編製齣相應的無網格計算程序對單層地基橫嚮受荷樁進行計算,算例結果與冪級數解吻閤良好,同時討論瞭無網格伽遼金方法中的權函數和積分方案對計算結果的影響.最後,雙層地基橫嚮受荷樁的算例錶明,無網格伽遼金方法適用于分析層狀地基中的橫嚮受荷樁,其具有不需要劃分單元,前後處理方便,計算精度高的優點.
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