公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
1期
77-80,89
,共5页
Abaqus软件%路桥过渡段%差异沉降%性能参数
Abaqus軟件%路橋過渡段%差異沉降%性能參數
Abaqus연건%로교과도단%차이침강%성능삼수
对设置搭板的路桥过渡段路面进行简化,应用Abaqus有限元软件建立了三维路桥过渡段计算模型,并采用drucker-prager弹塑性本构模型来描述路基(包括地基)土材料的本构关系.通过计算得到了一定差异沉降下搭板最大垂直变形的指数表达式,搭板性能参数与最大垂直变形和路桥过渡段差异沉降的关系;并通过改变搭板厚度和长度分析了路桥过渡段差异沉降对搭板性能的影响,结果表明在一定的差异沉降影响下,增加板厚对板受力与变形都有利,增加板长仅对搭板受力有利.
對設置搭闆的路橋過渡段路麵進行簡化,應用Abaqus有限元軟件建立瞭三維路橋過渡段計算模型,併採用drucker-prager彈塑性本構模型來描述路基(包括地基)土材料的本構關繫.通過計算得到瞭一定差異沉降下搭闆最大垂直變形的指數錶達式,搭闆性能參數與最大垂直變形和路橋過渡段差異沉降的關繫;併通過改變搭闆厚度和長度分析瞭路橋過渡段差異沉降對搭闆性能的影響,結果錶明在一定的差異沉降影響下,增加闆厚對闆受力與變形都有利,增加闆長僅對搭闆受力有利.
대설치탑판적로교과도단로면진행간화,응용Abaqus유한원연건건립료삼유로교과도단계산모형,병채용drucker-prager탄소성본구모형래묘술로기(포괄지기)토재료적본구관계.통과계산득도료일정차이침강하탑판최대수직변형적지수표체식,탑판성능삼수여최대수직변형화로교과도단차이침강적관계;병통과개변탑판후도화장도분석료로교과도단차이침강대탑판성능적영향,결과표명재일정적차이침강영향하,증가판후대판수력여변형도유리,증가판장부대탑판수력유리.