电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2010年
10期
94-99
,共6页
凸极同步电动机%建模%磁场饱和%交叉饱和%状态方程
凸極同步電動機%建模%磁場飽和%交扠飽和%狀態方程
철겁동보전동궤%건모%자장포화%교차포화%상태방정
针对常规线性磁场模型难以准确描述凸极同步电动机的稳态和动态特性,磁场饱和效应严重影响高性能电动机驱动系统的控制精确度,对凸极同步电动机磁场饱和模型进行了研究.阐述了电动机d-q轴交叉饱和的机理,采用稳态饱和电感,动态饱和电感以及交叉饱和电感来表述磁场非线性的特征,建立了凸极同步电动机非线性磁场饱和模型,同时给出了其状态空间方程.采用矢量控制策略对凸极同步电动机的磁场饱和模型进行仿真分析,结果表明电动机的励磁电流能根据磁场饱和程度做出准确的响应建立电动机的磁场,d-q轴电流和负载功角的变化规律完全符合磁场饱和运行工况,验证了模型的有效性.
針對常規線性磁場模型難以準確描述凸極同步電動機的穩態和動態特性,磁場飽和效應嚴重影響高性能電動機驅動繫統的控製精確度,對凸極同步電動機磁場飽和模型進行瞭研究.闡述瞭電動機d-q軸交扠飽和的機理,採用穩態飽和電感,動態飽和電感以及交扠飽和電感來錶述磁場非線性的特徵,建立瞭凸極同步電動機非線性磁場飽和模型,同時給齣瞭其狀態空間方程.採用矢量控製策略對凸極同步電動機的磁場飽和模型進行倣真分析,結果錶明電動機的勵磁電流能根據磁場飽和程度做齣準確的響應建立電動機的磁場,d-q軸電流和負載功角的變化規律完全符閤磁場飽和運行工況,驗證瞭模型的有效性.
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