CAJ | 학술논문

在总结高速公路紧急救援服务点选址原则基础上,应用应急系统选址主要模型--集合覆盖模型和最大履盖模型,初步解决了高速公路紧急救援体系中多个服务点选址问题.然后,分别建立了服务点安置费用相同和不同情况下的集合覆盖模型,并给出模型解法步骤,介绍了最大覆盖模型.最后,通过算例阐述了应用模型解决高速公路多个紧急救援服务点选址问题的策略和求解过程,计算结果表明,该模型在解决多个服务点选址问题时具有较好效果,为决策者在成本和实际需求之间权衡,最终确定服务点选址方案提供了依据.
재총결고속공로긴급구원복무점선지원칙기출상,응용응급계통선지주요모형--집합복개모형화최대리개모형,초보해결료고속공로긴급구원체계중다개복무점선지문제.연후,분별건립료복무점안치비용상동화불동정황하적집합복개모형,병급출모형해법보취,개소료최대복개모형.최후,통과산례천술료응용모형해결고속공로다개긴급구원복무점선지문제적책략화구해과정,계산결과표명,해모형재해결다개복무점선지문제시구유교호효과,위결책자재성본화실제수구지간권형,최종학정복무점선지방안제공료의거.