船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
4期
427-434
,共8页
张楠%沈泓萃%朱锡清%姚惠之
張楠%瀋泓萃%硃錫清%姚惠之
장남%침홍췌%주석청%요혜지
孔腔%流激噪声%机理%大涡模拟%Kirchhoff积分
孔腔%流激譟聲%機理%大渦模擬%Kirchhoff積分
공강%류격조성%궤리%대와모의%Kirchhoff적분
孔腔流动与流激噪声是流声耦合研究领域的重要课题.文章基于大涡模拟方法与Kirchhoff积分,探讨了水中孔腔流动的发声机理.由孔腔流动振荡模态分析可知,在水中较低马赫数情况下,流体共振模态极难存在,故而流体动力振荡是产生孔腔流激噪声的根源,从而揭示了孔腔流激噪声形成的机理.进而又基于Kirchhoff控制面积分与物体壁面积分,辨识了偶极子声源和四极子声源对于流激噪声影响量级以及频谱分布规律,并结合流体动力声源的数学表达、Lighthill应力张量的频谱分析和壁面效应分析,指出了孔腔中涡旋对于流场脉动量声学效应的输运作用是孔腔流激噪声传播的成因,从而揭示了孔腔流激噪声传播的机理.
孔腔流動與流激譟聲是流聲耦閤研究領域的重要課題.文章基于大渦模擬方法與Kirchhoff積分,探討瞭水中孔腔流動的髮聲機理.由孔腔流動振盪模態分析可知,在水中較低馬赫數情況下,流體共振模態極難存在,故而流體動力振盪是產生孔腔流激譟聲的根源,從而揭示瞭孔腔流激譟聲形成的機理.進而又基于Kirchhoff控製麵積分與物體壁麵積分,辨識瞭偶極子聲源和四極子聲源對于流激譟聲影響量級以及頻譜分佈規律,併結閤流體動力聲源的數學錶達、Lighthill應力張量的頻譜分析和壁麵效應分析,指齣瞭孔腔中渦鏇對于流場脈動量聲學效應的輸運作用是孔腔流激譟聲傳播的成因,從而揭示瞭孔腔流激譟聲傳播的機理.
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