推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2003年
3期
219-221,235
,共4页
燃气涡轮发动机%进气道%畸变%气动稳定性
燃氣渦輪髮動機%進氣道%畸變%氣動穩定性
연기와륜발동궤%진기도%기변%기동은정성
建立了畸变进气下某型双轴发动机高压压气机/扩压器间流动耦合模型,完善了畸变进气对发动机稳定性影响模拟方法.数值模拟结果表明,考虑耦合影响给出的高压压气机出口静压畸变与其总压畸变不仅相位相反,而且随进口总压畸变强度变化而变化.据此所给出的高、低压压气机畸变响应和发动机推力响应特性也与进气道/发动机相容性理论相符合.
建立瞭畸變進氣下某型雙軸髮動機高壓壓氣機/擴壓器間流動耦閤模型,完善瞭畸變進氣對髮動機穩定性影響模擬方法.數值模擬結果錶明,攷慮耦閤影響給齣的高壓壓氣機齣口靜壓畸變與其總壓畸變不僅相位相反,而且隨進口總壓畸變彊度變化而變化.據此所給齣的高、低壓壓氣機畸變響應和髮動機推力響應特性也與進氣道/髮動機相容性理論相符閤.
건립료기변진기하모형쌍축발동궤고압압기궤/확압기간류동우합모형,완선료기변진기대발동궤은정성영향모의방법.수치모의결과표명,고필우합영향급출적고압압기궤출구정압기변여기총압기변불부상위상반,이차수진구총압기변강도변화이변화.거차소급출적고、저압압기궤기변향응화발동궤추력향응특성야여진기도/발동궤상용성이론상부합.
