CAJ | 학술논문

根据实际需要,提出了新型外涵引气双层壁喷油杆的结构方案.共设计了不同结构尺寸的8种新型双层喷油杆冷却套,在流动特性研究的基础上进一步对其换热特性和高温工况下流动性能进行了对比实验.综合其引气和冷却性能,对比八种尺寸套管,选取了较为合适的冷却套管结构尺寸.并对这种尺寸的套管进行了油杆内壁温度沿杆高的变化、油杆内壁温度随冷却气总压的变化及油杆内壁温度随套管进口雷诺数的变化的研究.实验表明:可以有效从外涵引气(压差850 Pa时,引气量9 g/s),能够较大降低油杆内壁温度(冷却效率0.7以上).
근거실제수요,제출료신형외함인기쌍층벽분유간적결구방안.공설계료불동결구척촌적8충신형쌍층분유간냉각투,재류동특성연구적기출상진일보대기환열특성화고온공황하류동성능진행료대비실험.종합기인기화냉각성능,대비팔충척촌투관,선취료교위합괄적냉각투관결구척촌.병대저충척촌적투관진행료유간내벽온도연간고적변화、유간내벽온도수냉각기총압적변화급유간내벽온도수투관진구뢰낙수적변화적연구.실험표명:가이유효종외함인기(압차850 Pa시,인기량9 g/s),능구교대강저유간내벽온도(냉각효솔0.7이상).