内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2009年
2期
73-77
,共5页
谢常清%鄂加强%成志明%龚金科%蒋寿生%袁文华
謝常清%鄂加彊%成誌明%龔金科%蔣壽生%袁文華
사상청%악가강%성지명%공금과%장수생%원문화
内燃机%模糊神经网络%点火提前角%软测量模型
內燃機%模糊神經網絡%點火提前角%軟測量模型
내연궤%모호신경망락%점화제전각%연측량모형
基于模糊神经网络的理论方法,以点火提前角、发动机的功率和转速等特征参数作为二次变量,提出了点火提前角时间差软测量模型.仿真结果表明,软测量模型具有非常好的映射性能.试验结果表明,利用软测量模型对点火提前角进行控制时,该模型能在连续工作120h内很好地实现成功点火,以及在冷起动条件下保证一次性点火成功,并且能满足排放性能要求.
基于模糊神經網絡的理論方法,以點火提前角、髮動機的功率和轉速等特徵參數作為二次變量,提齣瞭點火提前角時間差軟測量模型.倣真結果錶明,軟測量模型具有非常好的映射性能.試驗結果錶明,利用軟測量模型對點火提前角進行控製時,該模型能在連續工作120h內很好地實現成功點火,以及在冷起動條件下保證一次性點火成功,併且能滿足排放性能要求.
기우모호신경망락적이론방법,이점화제전각、발동궤적공솔화전속등특정삼수작위이차변량,제출료점화제전각시간차연측량모형.방진결과표명,연측량모형구유비상호적영사성능.시험결과표명,이용연측량모형대점화제전각진행공제시,해모형능재련속공작120h내흔호지실현성공점화,이급재랭기동조건하보증일차성점화성공,병차능만족배방성능요구.
