北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
4期
149-152
,共4页
刘奉喜%刘建坤%钱春香%房建宏
劉奉喜%劉建坤%錢春香%房建宏
류봉희%류건곤%전춘향%방건굉
岩盐%公路%振动%数值模拟
巖鹽%公路%振動%數值模擬
암염%공로%진동%수치모의
岩盐公路破坏主要是由车辆载荷的振动引起的,公路运营期间所受到的荷载,不只是单一车辆荷载,常常是一列车队荷载,因此仅仅分析单一车辆对公路的作用显然不够全面.这里依据路面实际高程建立路基三维实体模型,基于Ansys程序的二次开发功能,对多车辆载荷作用下的岩盐公路的振动问题进行了分析.结果表明,振动加速度方面受车辆数目的影响较小,基本可以用单车辆的分析近似研究;应力方面,采用3车辆的分析基本可以近似研究多车辆对岩盐公路的作用.
巖鹽公路破壞主要是由車輛載荷的振動引起的,公路運營期間所受到的荷載,不隻是單一車輛荷載,常常是一列車隊荷載,因此僅僅分析單一車輛對公路的作用顯然不夠全麵.這裏依據路麵實際高程建立路基三維實體模型,基于Ansys程序的二次開髮功能,對多車輛載荷作用下的巖鹽公路的振動問題進行瞭分析.結果錶明,振動加速度方麵受車輛數目的影響較小,基本可以用單車輛的分析近似研究;應力方麵,採用3車輛的分析基本可以近似研究多車輛對巖鹽公路的作用.
암염공로파배주요시유차량재하적진동인기적,공로운영기간소수도적하재,불지시단일차량하재,상상시일열차대하재,인차부부분석단일차량대공로적작용현연불구전면.저리의거로면실제고정건립로기삼유실체모형,기우Ansys정서적이차개발공능,대다차량재하작용하적암염공로적진동문제진행료분석.결과표명,진동가속도방면수차량수목적영향교소,기본가이용단차량적분석근사연구;응력방면,채용3차량적분석기본가이근사연구다차량대암염공로적작용.
