环境污染与防治
環境汙染與防治
배경오염여방치
ENVIRONMENTAL POLLUTION AND CONTROL
2009年
8期
33-36
,共4页
古金霞%白志鹏%刘爱霞%吴丽萍%解以扬%董海燕%张金娜
古金霞%白誌鵬%劉愛霞%吳麗萍%解以颺%董海燕%張金娜
고금하%백지붕%류애하%오려평%해이양%동해연%장금나
PM2.5%PM10%有机碳%元素碳
PM2.5%PM10%有機碳%元素碳
PM2.5%PM10%유궤탄%원소탄
研究了天津冬季PM2.5和PM10中碳成分的污染特征.结果表明,天津冬季PM2.5和PM10的平均质量浓度分别为(124.4±60.9)、(224.6±131.2)μg/m3;总碳(TC)、有机碳(OC)与元素碳(EC)在PM2.5中的平均质量分数比在PM10中分别高出5.0%、3.6%、1.2%;PM2.5中OC、EC的相关系数较高,为0.95,表明OC、EC的来源相对简单,可能主要反应了燃煤和机动车尾气的贡献.OC/EC的平均值在PM2.5和PM10中分别为3.9、4.9.次生有机碳(SOC)在PM2.55和PM10中的平均质量浓度分别为14.9、23.4/μg/m3,分别占OC的48.5%(质量分数,下同)、49.8%,OC/EC较高可能主要与直接排放源有关;PM2.5中的OC1与OC2的比例明显高于PM10,而聚合碳(OPC)的比例又低于PM10,同时PM2.5与PM10中的EC1含量均较高,表明天津冬季燃煤取暖和机动车尾气是重要的污染源.
研究瞭天津鼕季PM2.5和PM10中碳成分的汙染特徵.結果錶明,天津鼕季PM2.5和PM10的平均質量濃度分彆為(124.4±60.9)、(224.6±131.2)μg/m3;總碳(TC)、有機碳(OC)與元素碳(EC)在PM2.5中的平均質量分數比在PM10中分彆高齣5.0%、3.6%、1.2%;PM2.5中OC、EC的相關繫數較高,為0.95,錶明OC、EC的來源相對簡單,可能主要反應瞭燃煤和機動車尾氣的貢獻.OC/EC的平均值在PM2.5和PM10中分彆為3.9、4.9.次生有機碳(SOC)在PM2.55和PM10中的平均質量濃度分彆為14.9、23.4/μg/m3,分彆佔OC的48.5%(質量分數,下同)、49.8%,OC/EC較高可能主要與直接排放源有關;PM2.5中的OC1與OC2的比例明顯高于PM10,而聚閤碳(OPC)的比例又低于PM10,同時PM2.5與PM10中的EC1含量均較高,錶明天津鼕季燃煤取暖和機動車尾氣是重要的汙染源.
연구료천진동계PM2.5화PM10중탄성분적오염특정.결과표명,천진동계PM2.5화PM10적평균질량농도분별위(124.4±60.9)、(224.6±131.2)μg/m3;총탄(TC)、유궤탄(OC)여원소탄(EC)재PM2.5중적평균질량분수비재PM10중분별고출5.0%、3.6%、1.2%;PM2.5중OC、EC적상관계수교고,위0.95,표명OC、EC적래원상대간단,가능주요반응료연매화궤동차미기적공헌.OC/EC적평균치재PM2.5화PM10중분별위3.9、4.9.차생유궤탄(SOC)재PM2.55화PM10중적평균질량농도분별위14.9、23.4/μg/m3,분별점OC적48.5%(질량분수,하동)、49.8%,OC/EC교고가능주요여직접배방원유관;PM2.5중적OC1여OC2적비례명현고우PM10,이취합탄(OPC)적비례우저우PM10,동시PM2.5여PM10중적EC1함량균교고,표명천진동계연매취난화궤동차미기시중요적오염원.
