汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
8期
694-697,714
,共5页
车辆%多体动力学模型%刚柔耦合模型%操纵稳定性试验%固有频率测试
車輛%多體動力學模型%剛柔耦閤模型%操縱穩定性試驗%固有頻率測試
차량%다체동역학모형%강유우합모형%조종은정성시험%고유빈솔측시
建立了基于虚拟样机软件ADAMS/CAR的刚柔耦合动力学车辆模型,并通过动力学仿真及试验对比得到验证;利用试验及仿真结果对该车的操纵稳定性进行了相关评价;最后分析了该车前悬架的偏频特性.
建立瞭基于虛擬樣機軟件ADAMS/CAR的剛柔耦閤動力學車輛模型,併通過動力學倣真及試驗對比得到驗證;利用試驗及倣真結果對該車的操縱穩定性進行瞭相關評價;最後分析瞭該車前懸架的偏頻特性.
건립료기우허의양궤연건ADAMS/CAR적강유우합동역학차량모형,병통과동역학방진급시험대비득도험증;이용시험급방진결과대해차적조종은정성진행료상관평개;최후분석료해차전현가적편빈특성.
