锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2012年
2期
38-41
,共4页
吴华英%王永信%肖春辉%王伊卿%郭成
吳華英%王永信%肖春輝%王伊卿%郭成
오화영%왕영신%초춘휘%왕이경%곽성
轿车门内板%板料成形%数值模拟%工艺参数敏感性
轎車門內闆%闆料成形%數值模擬%工藝參數敏感性
교차문내판%판료성형%수치모의%공예삼수민감성
为提高覆盖件成形模拟效率,采用特征分析、数值模拟与正交试验相结合的研究方法对某车门内板成形工艺和工艺参数敏感性进行了研究.特征分析的结果表明:窗框转角及凹槽处易裂,零件转角处易皱,门内板窗框合边面刚性差.通过对工艺进行模拟调整,成形性能得到了改善.正交试验得到部分工艺因素的敏感性排序,敏感性从高到低为:凹模圆角半径,拉深筋高度,摩擦系数,坯料尺寸,压边力,凸凹模间隙.研究结果表明:基于对产品的特征分析,结合关键工艺参数的敏感性关系对板料成形过程进行模拟优化是合理制订汽车覆盖件成形工艺的有效途径.
為提高覆蓋件成形模擬效率,採用特徵分析、數值模擬與正交試驗相結閤的研究方法對某車門內闆成形工藝和工藝參數敏感性進行瞭研究.特徵分析的結果錶明:窗框轉角及凹槽處易裂,零件轉角處易皺,門內闆窗框閤邊麵剛性差.通過對工藝進行模擬調整,成形性能得到瞭改善.正交試驗得到部分工藝因素的敏感性排序,敏感性從高到低為:凹模圓角半徑,拉深觔高度,摩抆繫數,坯料呎吋,壓邊力,凸凹模間隙.研究結果錶明:基于對產品的特徵分析,結閤關鍵工藝參數的敏感性關繫對闆料成形過程進行模擬優化是閤理製訂汽車覆蓋件成形工藝的有效途徑.
위제고복개건성형모의효솔,채용특정분석、수치모의여정교시험상결합적연구방법대모차문내판성형공예화공예삼수민감성진행료연구.특정분석적결과표명:창광전각급요조처역렬,령건전각처역추,문내판창광합변면강성차.통과대공예진행모의조정,성형성능득도료개선.정교시험득도부분공예인소적민감성배서,민감성종고도저위:요모원각반경,랍심근고도,마찰계수,배료척촌,압변력,철요모간극.연구결과표명:기우대산품적특정분석,결합관건공예삼수적민감성관계대판료성형과정진행모의우화시합리제정기차복개건성형공예적유효도경.
