水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
3期
104-107
,共4页
分汊河道%分流比%数学模型%影响
分汊河道%分流比%數學模型%影響
분차하도%분류비%수학모형%영향
长江南京八卦洲是典型的鹅头型分汊河道,左汊为支汊,右汊为主汊.近年来,由于洲头冲淤及河流岸线开发利用程度提高等影响,河岸码头兴建数量增大,左汊分流比不断减小,其分流比的减小与码头桩群的阻力影响密切相关.本文利用平面二维水流数学模型计算研究了码头桩群对分流比的累积影响,结果表明:随着码头的不断兴建,汊道的水流阻力增大,左汊分流比减小明显.
長江南京八卦洲是典型的鵝頭型分汊河道,左汊為支汊,右汊為主汊.近年來,由于洲頭遲淤及河流岸線開髮利用程度提高等影響,河岸碼頭興建數量增大,左汊分流比不斷減小,其分流比的減小與碼頭樁群的阻力影響密切相關.本文利用平麵二維水流數學模型計算研究瞭碼頭樁群對分流比的纍積影響,結果錶明:隨著碼頭的不斷興建,汊道的水流阻力增大,左汊分流比減小明顯.
장강남경팔괘주시전형적아두형분차하도,좌차위지차,우차위주차.근년래,유우주두충어급하류안선개발이용정도제고등영향,하안마두흥건수량증대,좌차분류비불단감소,기분류비적감소여마두장군적조력영향밀절상관.본문이용평면이유수류수학모형계산연구료마두장군대분류비적루적영향,결과표명:수착마두적불단흥건,차도적수류조력증대,좌차분류비감소명현.
