航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
7期
1323-1327
,共5页
金向明%高德平%蔡显新%郭小军%谢峻岭
金嚮明%高德平%蔡顯新%郭小軍%謝峻嶺
금향명%고덕평%채현신%곽소군%사준령
航空发动机%静不定转子%惯性载荷%有限元分析
航空髮動機%靜不定轉子%慣性載荷%有限元分析
항공발동궤%정불정전자%관성재하%유한원분석
应用平面应力单元和傅立叶环单元耦合的有限元法对航空发动机静不定转子支撑惯性载荷进行计算,解决了传统的材料力学方法求解静不定转子支撑惯性载荷时的两个缺陷,即当支座和轴承的耦合刚度不可忽略时,很难建立正确的变形协调条件以及当转子不存在明显的轴的特征时,采用梁的弯曲理论将导致较大的误差,同时,该方法将复杂的三维问题转化为二维问题,计算工作量小,速度快,精度及效率高.
應用平麵應力單元和傅立葉環單元耦閤的有限元法對航空髮動機靜不定轉子支撐慣性載荷進行計算,解決瞭傳統的材料力學方法求解靜不定轉子支撐慣性載荷時的兩箇缺陷,即噹支座和軸承的耦閤剛度不可忽略時,很難建立正確的變形協調條件以及噹轉子不存在明顯的軸的特徵時,採用樑的彎麯理論將導緻較大的誤差,同時,該方法將複雜的三維問題轉化為二維問題,計算工作量小,速度快,精度及效率高.
응용평면응력단원화부립협배단원우합적유한원법대항공발동궤정불정전자지탱관성재하진행계산,해결료전통적재료역학방법구해정불정전자지탱관성재하시적량개결함,즉당지좌화축승적우합강도불가홀략시,흔난건립정학적변형협조조건이급당전자불존재명현적축적특정시,채용량적만곡이론장도치교대적오차,동시,해방법장복잡적삼유문제전화위이유문제,계산공작량소,속도쾌,정도급효솔고.
